L'AVSF publica la Recomanació Tècnica 1/2025, de retorn a la circulació de vehicles apartats - AVSF
Ves enrere L'AVSF publica la Recomanació Tècnica 1/2025, de retorn a la circulació de vehicles apartats
L'AVSF ha publicat la Recomanació Tècnica 1/2025, de retorn a la circulació de vehicles apartats: paralitzats, fora de cicle de manteniment, danyats per Catàstrofes naturals, accidentats o avariats.
Un dels objectius del document és recordar a les entitats ferroviàries (EF) i els seus respectius centres de control i manteniment (CM) que tenen la necessitat d’establir en els seus sistemes de gestió de seguretat (SGS) i sistemes de gestió del manteniment (SGM), respectivament, criteris o procediments que asseguren la circulació segura i eficient d’aquells vehicles ferroviaris i tramviaris que, pels motius que siga, hagen romàs sense circular en règim d’explotació (paralitzats).
Particularment, això aplica en els casos següents:
- Vehicles motors que hagen estat inactius per un període superior a quinze dies.
- Material remolcat que haja romàs fora de servici durant més de sis mesos.
També convé incorporar unes pautes d’actuació per als trasllats, en el sistema ferroviari competència de la Generalitat, de vehicles que hagen perdut les seues condicions nominals d’explotació per tindre vençudes les seues intervencions de manteniment, que hagen sigut danyades per condicions meteorològiques extremes o bé perquè hagen patit algun accident, incident o avaria que afecte òrgans o equips relacionats amb la seguretat.
Les entitats objecte d’esta recomanació tècnica, en l’exercici de les seues responsabilitats, poden complir les recomanacions que s’emeten en este document o establir, dins dels seus sistemes de gestió de la seguretat i/o sistemes de gestió de manteniment, criteris alternatius que hauran de posar en pràctica, sempre que s’aconseguisca l’objectiu comú de garantir que el retorn a la circulació de vehicles apartats es faça de manera segura, eficient i puntual.
Esta recomanació tècnica aplica a totes les classes o categories de vehicles ferroviaris i tramviaris. Quant al material rodant auxiliar (MRA), atesa la seua singularitat, els CM o l’EF tractaran d’establir per als vehicles de majors prestacions un tractament anàleg, buscant la semblança amb el que es dona a locomotores o vehicles autopropulsats. Per a l’MRA de menors prestacions, els CM o l’EF tindran en consideració esta circumstància a l’hora d’establir els criteris i les intervencions que permeten la tornada a la circulació d’estos vehicles després del seu període de paralització, accident, incident, avaria o superació dels cicles de manteniment reflectits en el seu pla de manteniment (PM).
En tot cas, el contingut d’este document és orientatiu i no substituïx les normes i els futurs desplegaments normatius que puguen aprovar-se, ni eximix de la responsabilitat del compliment als diferents actors implicats en l’aplicació.